Με τεχνολογία PSA το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της Alfa Romeo Ημερομηνία:
1/6/2020, 20:35 - Εμφανίσεις: 43
Δεν αποτελεί μυστικό ότι, υπό το φως των πρόσφατων εταιρικών εξελίξεων και όχι μόνο, στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον η γκάμα της Alfa Romeo θα αποτελείται κατά κύριο λόγο από crossover (μόνη εξαίρεση θα αποτελεί η Giulia) τα οποία και θα αναλάβουν να εισαγάγουν την ιταλική φίρμα στον κόσμο της αμιγούς ηλεκτροκίνησης.
Η αρχή έχει ήδη προδιαγραφεί με την αναμενόμενη άφιξη του Tonale ως έκδοσης παραγωγής η οποία θα έχει στις επιλογές της και μια plug-in υβριδική έκδοση στα πρότυπα των Jeep Renegade και Compass 4xe προσφέροντας ισχύ 190 και 240 ίππων, τετρακίνηση, ηλεκτρική αυτονομία 50 χλμ.
και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κάτω από 50 γρ./χλμ.
Η ηλεκτροκίνητη συνέχεια ωστόσο θα είναι διαφορετική και περισσότερο «ευρωπαϊκή» καθώς θα λάβει την μορφή ενός μικρότερου crossover από το Tonale το οποίο πρόκειται να αξιοποιήσει τεχνολογία της PSA με φόντο την πρόσφατη συγχώνευση των δύο ομίλων.
Αυτό, με δεδομένο το μέγεθος του νέου, τρίτου κατά σειρά crossover της Alfa Romeo μετά τις Stelvio και Tonale, σημαίνει ότι το ακόμα ανώνυμο compact περιπετειώδες και ηλεκτρικό μοντέλο θα αξιοποιήσει μια παραλλαγή της πλατφόρμας eCMP την οποία ήδη συναντάμε στα Peugeot e-2008 και DS3 Crossback E-Tense.
Σε συνδυασμό με το DNA της Alfa Romeo, το νέο μοντέλο πρόκειται να έχει έναν πιο αιχμηρό προσανατολισμό εστιάζοντας περισσότερο σε ένα πιο σπορ χαρακτήρα.
Σε αυτό το πλαίσιο, οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι το ηλεκτρικό crossover της Alfa Romeo θα αξιοποιήσει ένα ισχυρότερο ηλεκτρικό μοτέρ από το γνώριμο ηλεκτροκινητήρα των 136 ίππων και 260 Nm ροπής των δύο γαλλικών μοντέλων συνδυάζοντάς το και με μια μεγαλύτερης αποδοτικότητας μπαταρία που θα του εξασφαλίζει περισσότερη αυτονομία από 310 χλμ.
Ενδεικτική είναι η τοποθέτηση στελέχους της Alfa Romeo το οποίο αναφερόμενο στα επόμενα ηλεκτροκίνητα βήματα της ιταλικής φίρμας τόνισε: «Θα προσεγγίσουμε την ηλεκτροκίνηση μένοντας πιστοί στα σπορ γονίδια της Alfa Romeo, εστιάζοντας στις επιδόσεις.